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二十三
第三章 我的第一次飞行 　　飞机急速划过跑道，很快冲上空中。地面上的事物变得越来越小，越来越远，我的心也跟着这只大铁鸟冲上云霄。 　　初见师傅 　　一行人终于来到了蓉城基地。基地离双流机场不远，如果有闲情逸致，走着去也是可以的。 　　基地先给我们安排了宿舍，宿舍为两室两厅的套房，两人住一间，四人共用一套。我同一个已经飞了两年的女孩住一起。女孩儿不在，执行航班去了，我只知道她叫黎男。 　　放下东西，我还得去办入职手续、领制服。办了入职手续后，我还不能立即飞行，得上一个多星期的行政班，了解公司的章程、制度、文化以及如何处理工作业务、政审材料、办理上机证件等。行政班上完，还是不能即刻上岗，公司会给我安排一个带飞师傅，飞满90个小时，经检查通过后，才能放单。要是通不过怎么办？那就再带飞，再检查，直到通过为止。 　　终于，我的带飞计划安排出来了。中队经理给了我一个电话号码，让我自己打电话过去签到。我的带飞师傅叫谷灵，现在正在上海交流飞行。什么是交流飞行？其实不难理解，就是将你派去公司其他基地或其他合作航空公司飞行一段时间，为期一周到半个月不等，也有长达一个月的。 　　我查询了我的工作安排，一看，吓得差点晕倒：周一，下午加机组去上海；周二，沪—亚—沪—湘—沪—亚—沪；周三，沪—蓉—沪；周四，沪—郑—陕—郑—沪；周五，休；周六，沪—郑—陕—郑—沪；周日，沪—亚—沪—湘—沪—亚—沪。 　　看完后，我心里一阵嘀咕，整周我就完休一天。可是公司规定是这样的：只要有9个小时的休息时间，那么就得飞；一周只要不连续飞行超过五天，就得听候安排。9个小时如何算？从你前一天落地开始，到第二天准备会前，只要够9个小时，公司就认为是让你休息好了。嘀咕归嘀咕，埋怨归埋怨，可是安排就是这样，你能怎样？再说现在是带飞阶段，所有的新空乘都是如此。也许放单了就会好些，我这么想。 　　次日，我带着飞行箱和行李箱，加机组飞到上海虹桥国际机场，又搭乘机组车来到花园酒店。在这里，我终于见到了我的带飞师傅，一个地地道道的成都女孩儿。美丽、亲切便是她给我的第一印象。她只比我大一岁，却已经飞了八年，目前刚当上乘务长，而我是她的第二个带飞徒弟，第一个徒弟听说已经辞职了。我当时就吃了一惊，八年？那她岂不是十七岁就开始飞行了？后来我逐渐了解到，其实这并不算什么，公司里大部分人都是十七八岁时就进来了，甚至还有十五六岁时就进来的，不知道这算不算是在雇用童工。 　　酒店的住宿不用出钱，只需到前台签个单就OK了。放下行李，我便跟着师傅一起出去吃饭。她很照顾我，钱都是她付。吃了饭，看她的样子，似乎还不想回酒店。 　　“若狐，咱们去酒吧坐会儿吧！”师傅说。 　　“明天不是一早就要飞吗？”我问。 　　师傅看了下手机，说：“时间还早呢。”其实，这时已经是北京时间21:00了。 　　为了给师傅留个好印象，表明我这个人很好相处，我没有拒绝，便跟随她来到了一间酒吧。一进去，呵，人好多，有好多都是空乘，南航的、海航的、国航的、东航的，还有一些外航的，什么公司的都有，看来这是空乘们常来的地方。 　　我和师傅找了个靠窗的角落，坐了下来。 　　“喝酒吗？”师傅问。 　　我摇了摇头，我不会喝酒。
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